Nemrznúca zmes a nemrznúca zmes: aký je medzi nimi rozdiel, možno ich miešať? Čo je lepšie, nemrznúca zmes alebo nemrznúca zmes? Výmena nemrznúcej zmesi za nemrznúcu: pokyny

Rozdiel medzi nemrznúcou zmesou a nemrznúcou zmesou. Pokyny na výmenu nemrznúcej zmesi za nemrznúcu zmes.

Mnohí motoristi sú zmätení pri výbere látky na zníženie teploty motora. Preto môžu vzniknúť otázky, čo je lepšie, nemrznúca zmes alebo nemrznúca zmes? V tomto článku si povieme o ich rozdieloch a podobných vlastnostiach.

Nemrznúca zmes a nemrznúca zmes sú rovnaké: rozdiel medzi nemrznúcou zmesou a nemrznúcou zmesou

Nemrznúca zmes je bežný názov, ktorý odkazuje na to, že táto látka môže znížiť teplota systému motora. Nemrznúce zmesi sú organické, minerálne a lobridové. Rozdiel medzi nimi je v komponentoch a výrobných vlastnostiach, ako aj v prísadách. Nemrznúca zmes je látka na zníženie teploty systému, ktorá bola vyvinutá v roku 1971 na Katedre organickej syntézy. V tom čase látka, ktorá sa vyrábala, nebola patentovaná.

Názov Nemrznúcu zmes nájdete u každého výrobcu, ktorý vyrába látky, prísady na zníženie teploty. Zároveň žiadny z vyrobených produktov nezodpovedá pôvodne vynájdenému vzorcu. Preto si pri kúpe chladiacej kvapaliny prečítajte pokyny a zloženie. Pretože toto slovo môže označovať úplne iné kvapaliny v závislosti od výrobcu. Čo sa týka samotnej nemrznúcej zmesi, ide o minerálnu látku.

Minerálne chladiace kvapaliny sú dimenzované na 50 000 km alebo 2 roky nepretržitej prevádzky. Na druhej strane organická zložka môže slúžiť až 5 rokov. Nemrznúca zmes Lobrid vydrží ešte dlhšie.

Mnoho majiteľov železných koní má otázku, aká je lepšia nemrznúca zmes alebo iná nemrznúca zmes? Nemrznúca zmes je nemrznúca zmes, iba minerálna. Výber chladiacej kvapaliny závisí od vlastností motora. Minerálna nemrznúca zmes sa odporúča naliať do domácich automobilov s ťažkými liatinovými motormi a rovnakým systémom znižovania teploty. Do cudzích áut sa odporúča nalievať organické látky. Pokiaľ ide o kvalitu, nemrznúca zmes nie je horšia ani lepšia ako iné nemrznúce zmesi. Je jednoducho určený pre autá určitej úrovne a motory vyrobené zo špecifického kovu.

Všimnite si, že v nemrznúcej zmesi a inej nemrznúcej zmesi je opäť etylénglykol. Súčasne môžu byť prísady odlišné a hustota je tiež odlišná. Preto je potrebné vybrať látku nie podľa názvu, ale podľa hustoty, odolnosti proti korózii a dĺžky najazdených kilometrov. Okrem toho stojí za to zamerať sa na farbu produktu.

Vlastnosti nemrznúcej farby:

• Červená látka je vhodnejšia pre modely, v ktorých zníženie teploty systému, teda samotný radiátor, vyrobený prevažne z medi a mosadze, má zlatú farbu
• Ak v systéme zníženia teploty dominuje hliník, potom je najlepšie použiť zelený látka
• Ak ide o domáce auto, nemrznúca zmes je vhodná. To znamená, že nemrznúca zmes môže byť použitá pre všetky značky Zhiguli, Moskvich, Zaporozhets

Okrem toho stojí za to zamerať sa nie na samotný názov, ale na spoločnosť výrobcu. Musí to byť overené a spoľahlivé.

História nemrznúcej zmesi

Pôvodne namiesto nemrznúcej zmesi do roku 1971 sa do chladiaceho systému nalievala voda. Aby sa zabránilo zamrznutiu, nalialo sa malé množstvo etylénglykolu. Celý tento systém teda pripomínal olejovú kvapalinu s malými kryštálmi, ktoré motoru nijako neublížili. S uvedením nových áut sa však situácia dramaticky zmenila. Tento druh zmesi jednoducho pohltil motory, prispel ku korózii. Práve v roku 1971 bola vynájdená prvá nemrznúca látka, ktorá obsahovala minerálne prísady, ktoré zlepšujú vlastnosti kvapaliny a zabraňujú korózii. Etylénglykol a voda teda nijako nepoškodili systém znižovania teploty.

Nemrznúca zmes alebo nemrznúca zmes: čo je lepšie?

Teraz mnohí majitelia železných koní veria, že nemrznúca zmes vhodná výhradne pre sovietske autá je znakom nízkej kvality. Pretože nemrznúca zmes je nemrznúca zmes, len s minerálnymi prísadami, ktoré zabraňujú korózii systému, je vhodná výhradne pre motory starého typu. Pre modernejšie modely zahraničnej výroby je lepšie zvoliť nemrznúce výrobky organického pôvodu. Preto otázka, čo je lepšie, nie je správna.

Červené kvapaliny sú v súčasnosti považované za najuniverzálnejšie, vhodné pre takmer všetky motory. Ale pri výbere takéhoto nástroja pre vášho železného koňa je najlepšie zhodnotiť kov, z ktorého je radiátor vyrobený. Červená kvapalina obsahuje organickú kyselinu, ktorá sa môže stať aktívnou látkou vo vzťahu k hliníkovým systémom a požierať ich zvnútra.

Najzaujímavejšie je, že zahraniční výrobcovia vedia vyrobiť aj modrú kvapalinu, ktorá nemá s nemrznúcou zmesou nič spoločné. Má svoje zloženie, ktoré môže byť veľmi moderné až lobridné. Zloženie tejto látky neobsahuje ako hlavnú zložku etylénglykol, ale propylénglykol. Vďaka tomu je systém vyváženejší a podporuje lepšie chladenie.

Pridaním organických látok mnohí výrobcovia odstránili film, ktorý sa tvorí vo vnútri rúrok. Po jeho zničení vznikajú pevné látky, ktoré môžu upchať radiátorový systém. So zavedením organickej hmoty tento problém zmizol, no objavil sa ďalší. Pretože látka sa stala skutočne veľmi aktívnou. Preto výrobcovia zmenili zloženie prísad a nahradili časť silikátov boritanmi.

Zloženie domácej modrej kvapaliny zostalo rovnaké. Ale trochu sa to zmenilo. Zmenilo sa aj zloženie samotných prísad, ale nakoniec je zmes stále anorganická, v ktorej tieto soli vytvárajú na potrubiach hustý film, ktorý zabraňuje deštrukcii uzlov železných koní.

Nemrznúca zmes a nemrznúca zmes: kompatibilita

Tiež existuje veľa názorov na to, či je možné miešať nemrznúcu zmes a ako to urobiť? Napriek podobnému zloženiu niektorých produktov od rôznych spoločností je nežiaduce miešať ich. Pretože nie každá spoločnosť je pripravená uviesť na etiketu úplné informácie o zložení svojho produktu. Pre mnohých je to tajný vzorec, ktorý nemožno prezradiť.

V súlade s tým sa hustota nemrznúcej zmesi rovnakej farby alebo zloženia môže výrazne líšiť, čo v konečnom dôsledku povedie k tvorbe nepochopiteľných nečistôt. Zvlášť nebezpečné je miešanie minerálnych a organických látok, pretože v 100% prípadov vytvárajú usadeniny pevných častíc, ktoré upchajú systém znižovania teploty, čo hrozí poruchami motora.

Za žiadnych okolností by sa nemali miešať kvapaliny od rôznych výrobcov, či už podľa farby alebo zloženia. Ak ste si už kúpili nemrznúcu zmes určitej spoločnosti, fungovalo to, to znamená, že uplynul určitý čas, musíte prepláchnuť systém motora. V žiadnom prípade nepridávajte novú látku.

Najzaujímavejšie je, že sa odporúča zvoliť nemrznúcu látku v závislosti od značky auta a vlastností motora. Tieto informácie nájdete v návode na obsluhu železného koňa a samotného motora. Výrobca dáva odporúčania, ktorá látka je lepšie použiť na chladenie. Snažte sa neodchýliť sa od odporúčaní výrobcu, pretože to môže znížiť záručnú životnosť vášho auta.